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即将开战 O.T.G.P. Rd.2车队秘辛探索

2020-06-22作者: 738次阅读

文、图/编辑部

随着炎热的夏天来到,今年国内的赛事发展就如同夏季气温持续向上攀高,早在距离O.T.G.P. Rd.2还有将近一个半月的时间,就为了争夺车手与车队佳绩,各车队早已紧锣密鼓进行参赛车辆的战力提升,OP编辑部特地提前为各位读者掌握最新情资与战力分析。

牛马蛙相见欢? 传统劲旅终相对决
在国内目前算是参赛车辆身价最高,同时也是最受人瞩目的GT Challenge,由于近两年来的参赛车种不断翻新,这也使得实力差距过大的对决画面少了点「烟硝味」,尤其在厂车组别方面更是受到严重影响,因此为了拉近同组别参赛车辆的实力,未来也将针对各组别分组在进行规範或者强迫晋级。另为为了使得各组参赛车辆的角逐实力能够更为均衡,因此除了A组以上的厂车将可使用光头胎参赛之外,以下组别包含B组(退退役厂车)与C组(街车)将仅能够使用有纹热熔胎,除了能够有效降低车手无限制的轮胎花费之外,性能较为相近的有纹热熔胎也将能够使得比赛中更增添激烈的搏斗画面。
即将开战 O.T.G.P. Rd.2车队秘辛探索作为近年迅速串红的GMS特波车队,透过Porsche Carrera Cup成功吸引国内参赛车辆迈向更高端的水準。
然而根据目前的最新情报显示,3月份第一场赛事中在国内少有的正GT3厂车参赛车队,由于车手与车辆的搭配未能确实发挥真正战力,因此目前仍在进行车手与车辆调整,而能否在本周末第二回合再次正面对决将是观赛重点之一,至于属于统一规格赛车型的A组方面,目前除了有确定参赛的GMS特波李仁全之外,久未曾参赛的J-Fly陈军华也可能角逐7月赛事,此外近期持续在大鹏湾练习的锺孟宪,经过3个多月的时间练习已经能够将Lamborghini Super Trofeo做出1分46秒尾的成绩,是否会在第二场赛事中亮相也值得期待。反观B组方面,除了传统劲旅Porsche 996 Cup,已进行最后赶工的Ferrari 360 Challenge也将与Ferrari 575一同参赛,届时将再度上演对决戏码。
即将开战 O.T.G.P. Rd.2车队秘辛探索因为国内赛事热度持续加温,因此有愈来愈多高端参赛车种陆续引进国内以增加赛事的精采度。
即将开战 O.T.G.P. Rd.2车队秘辛探索传统超跑劲旅就一定不能少掉Ferrari,而经过紧密赶工的Ferrari 360 Challenge也将与Ferrari 575也将连袂投入GT Challenge B组。
乙顺车队来势汹汹 新战力加入大洗牌
属于重度改装日系GT竞技舞台的GP1不仅是车手的竞争舞台,同时也是国内改装店家的技术角力战,为了在今年赛事中能够获得更好战绩,从3月开始乙顺车队大举投入2WD与4WD组别,不仅有日籍车手驾驶FT-86,同时也有「疯狗忠」以Impreza参赛。除了两辆目前确定的参赛车辆,据传谢楠彬也将打造Golf GTI厂车角逐2WD,就话题性而言绝对能够引起国内「狗夫车迷」的关注。根据目前全年度参赛名单来看还包含南晃、United Racing与Silver`s等等劲旅投入,首先Silver`s车队张维仲虽然已经跑出1分46秒,不过为了时时保持最佳战力,目前也已经将引擎进行重组以力拼1分45秒最速纪录。至于向来在GP1 4WD组中保有竞争优势的United Racing林沅浒与王上元也已针对车辆重新进行整备,同时也针对轮胎进行「备战」,届时除了能否与张维仲所驾驶的EVO抗衡将是另一个观战重点。反观GP1 2WD组方面,由于第一站不少参赛车辆仍未能完全整备,因此除了蔡维杰、周宗玄与张世煌将以BMW E36同场竞技,目前作为国内少数支持赛车运动的汽车总代理嘉鎷兴业也将派出以Lotus为首的Gama Racing参赛车辆出赛。
即将开战 O.T.G.P. Rd.2车队秘辛探索为了维持最佳战力,目前Silver`s车队张维仲已特别针对车辆引擎重组。
即将开战 O.T.G.P. Rd.2车队秘辛探索在GP1 4WD组向来具有竞争优势的United Racing林沅浒与王上元也除了针对车辆重新进行整备,同时也针对轮胎进行「备战」。
欧系大军压境 BMW 320独霸?
针对GP2组方面,虽然目前仍未获得确认国内当家主力车队Buddy Club AAI是否参赛,不过从去年底至今已经又有2辆BMW 320i厂车陆续引进,据了解为了投入国内赛事并且作为企业形象宣传,因此确定第二站赛事中将会同步出现3辆BMW 320i,届时光是庞大阵容的欧系军团参赛就足以令日系厂车备感压力,据Raemco车队发言人表示,预计年底前还将会有第四部320i厂车加入,届时清一色的欧系大军将会独霸GP2 A组?
即将开战 O.T.G.P. Rd.2车队秘辛探索今年大举投入GP1组的乙顺车队除了分别派出86与Impreza,积极赶工的Golf GTI也可能提前亮相参赛。
面对如此强劲的厂车参赛,对于同组别包含United Racing尤翊豪、Twin Power贺天亮、GMS特波侯景锺、AirREX Racing林俊宏与Raemco杨孟樵势必将要使出毕生绝技才能够对抗如此强大的挑战。反观B组方面更是显得竞争激烈,由于车辆设定与操控实力的结合使得最快单圈成绩已经能与A组领先厂车相抗衡,这对于同组竞争对手可说是一大突破障碍,不论是LMC徐仁洸与邱川峰也将面对新力军的投入,势必有场硬仗要打。至于GP3组方面,以往国内该组都几乎清一色只有Mini车款参赛,不过这回除了将会有两辆BMW E46 316 Turbo参赛之外,今年将首度以明星车队加入O.T.G.P.的姚元浩与林佑威,由于参赛车辆为Renault Clio厂车为1.6涡轮搭配序列式变速箱,在车辆规範上也将升级为A组确保比赛公平性,而去年由当红女车手沈慧兰所驾驶的VW Polo四轮驱动拉力厂车,与同样为女车手的AirREX Racing林筱琪也透过Racing Line赛车驾驶培训营的洗礼,是否能够在这次赛事中发挥这股「粉色旋风」,肯定已经直接冲击同组竞争男性对手。
即将开战 O.T.G.P. Rd.2车队秘辛探索为了打造出更具赛事风格的企业形象,Raemco车队将一次派出多达3辆BMW 320i投入7月赛事。
Civic Cup统一规範? 统一改装厂车全取代
经过第一场Civic Cup赛事洗礼之后,原本就相当热络的「喜美军团」反而在最近吹起统一改装风潮,为了让赛事能够更为公平竞争,因此不少参赛车辆主动限制改装幅度,这也达成另类的原厂单凸组,目前Civic Cup大致上可分为单凸自然进气无限改装与双凸自然进气无限改装组,而涡轮喜美也将会与双凸自然进气组合併计算成绩。不过为了鼓励更多国内新手能够持续投入赛事,目前针对原厂单凸组别将会分出「新手执照组」与「职业车手组」,期待能够吸引更多喜爱赛车运动的车手加入。
即将开战 O.T.G.P. Rd.2车队秘辛探索今年正式成立的明星车队除了将派出姚元浩与林佑威参赛,两辆全新的Renault Clio Cup也将角逐GP3 A组。
由于今年参赛车辆数受到组别与总数限制,因此除了争先赛各组报名也只能被迫减少为70辆,根据目前参赛车辆统计将区分出包含前驱自然进气(FF)与涡轮(FF Turbo) 、后驱自然进气(FR)、后驱涡轮(FR Turbo)、GT-R、4WD(四传),至于各组别依据车辆数将分别颁发冠、亚、季军(7辆以下冠军、10辆以下冠、亚军、10辆以上冠、亚、季军)。针对轮胎方面,凡是GT-86、Super Car、GTR与M Power等三组别将全面开放使用热熔胎并且同组计算成绩,而其余组别将维持TW100以上的街胎。

即将开战 O.T.G.P. Rd.2车队秘辛探索作为国内赛事入门门槛最低的Civic Cup,随着统一改装规格限制下的单凸原厂组也将吸引更多新手投入。
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